Beaucoup de gens croient que pour avoir des abdos apparents il faut faire des circuits abdos tous les jours et ça finira par apparaître. Ils peuvent toujours attendre…Si les abdos ne sont pas visibles, c’est qu’ils sont souvent recouverts d’une couche de graisse plus ou moins épaisse. En général, on commence à les voir apparaître en dessous de 15 % de masse grasse et ils seront plus découpés aux alentours de 10 % ou moins. Donc, se muscler les abdos est inutile quand tu as un taux de graisse supérieur à 15%.
Moyenne de pourcentage de graisse chez les hommes : 12 à 20%
Moyenne pourcentage de graisse chez les femmes : 22 à 25%

Comment on baisse ce taux de graisse?

Dans les calories. En effet, pour perdre de la masse grasse, il faut consommer moins de calories que ce qu’on en dépense. Mais se priver de manger n’est pas non plus la solution. Alors, pourquoi pas le vélotaf ? Une simple pratique qui augmente votre dépense calorique journalière. Au cours d’une sortie vélo, les experts estiment que vous pouvez brûler en moyenne de 570 à 850 calories par heure. Qu’attendez vous ?

Quand on sait que la vitesse moyenne d’une voiture aux heures de pointe en ville est comprise entre 12 km/h et 21 km/h. Un cycliste, lui, roule en moyenne à 15 km/h (sauf si il s’appelle Thibaut Pinot).

A quoi bon prendre la voiture ou le bus, d’être dans les bouchons, de galérer à trouver une place pour se garer si c’est pour finalement être moins rapide qu’un vélotaffeur qui roule sur sa piste cyclable. Les Français consacrent en moyenne 30 minutes par semaine à la recherche d’une place de stationnement. Ca fait plus d’un jour par an et 2 mois et demi dans une vie à chercher une place.

Un cycliste sait toujours le temps qu’il met pour effectuer un parcours et arriver à destination : il n’a pas à se soucier des conditions de circulation et il ne perd pas de temps à garer son vélo.

Le coût d’un vélo représente moins de 8% du coût d’une voiture.
A l’entretien, le vélo coûte 10% du coût de l’entretien d’une voiture.
Il n’y a pas de frais d’essence ou d’abonnement transport, il y a même des aides proposées pour ceux qui sont éligibles. Il n’y a pas d’obligation pour une quelconque assurance.

Il n’y a pas de carburant, si ce n’est votre activité physique qui en plus d’être gratuite vous fait économiser le temps que vous dépenseriez pour votre séance de cardio journalière. Et même pour ceux qui opteraient pour un VAE (vélo à assistance électrique), le coût reste moindre comparé aux frais d’une voiture. A long terme, c’est également plus rentable.

Le stationnement de votre vélo est gratuit. En ville, soit on ne trouve pas de place, soit on paye un prix exorbitant pour pouvoir se garer sans perdre 30 minutes de sa semaine à chercher une place.